El Ícaro, el portaaviones de la Armada Española que no fue
La Aviación Naval de la Armada Española , luego Aeronáutica Naval, echó a volar allá por el año 1917. En 1922, con la llegada del portahidros Dédalo (antiguo mercante alemán Neuenfels ) la armada contó con su primer buque portaaeronaves, que tuvo una destacada actuación en el desembarco de Alhucemas y fue el primer buque desde el que operó un autogiro (en 1934). El primer Dédalo Retirado el buque en 1939, la armada no volvió a contar con aviación hasta la “refundación” de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN) en 1954, año en que se adquirieron tres helicópteros Bell 47G , que comenzaron a operar desde los minadores Marte y Neptuno . En 1963, los destructores Roger de Lauria y Oquendo , modificados para poder operar con helicópteros, fueron las primeras unidades que unieron helicóptero y buque en el rol de lucha antisubmarina, en este caso con aparatos Sikorsky S55/CH-9E . No fue hasta 1967, con la llegada del nuevo portaaeronaves Dédalo (ex USS Cabot , portaaviones liger...