Cortando Papeles

Mañana es nochebuena, y me parece que no hay momento más oportuno para montar un belén. Como cada año, en casa hemos montado el nuestro, con sus casas, su arroyo, los animalitos, los habitantes de Belén (patronímico: figuritas)... y por supuesto, el portal con la sagrada familia... pero este año he querido además montar un pequeño belén recortable, que quiero compartir con vosotros. En realidad el belén recortable, dibujado por Opisso no es uno, sino dos. Se trata de los que se publicaron en las contraportadas de los almanaques de la revista TBO de los años 1956 y 1960.  Con un poco de paciencia, pegando la impresión en unas cartulinas, recortando y pegando las figuras sobre una base de cartón... son muchas las posibles composiciones, así que os animo a montar alguna, o, al menos, el misterio, que es el centro y la base del belén. Unas fotos y feliz navidad a todos. El belén de 1956  El de 1960... Y mi montaje

La Aviación Naval de la Armada Española , luego Aeronáutica Naval, echó a volar allá por el año 1917. En 1922, con la llegada del portahidros Dédalo (antiguo mercante alemán Neuenfels ) la armada contó con su primer buque portaaeronaves, que tuvo una destacada actuación en el desembarco de Alhucemas y fue el primer buque desde el que operó un autogiro (en 1934).    El primer Dédalo Retirado el buque en 1939, la armada no volvió a contar con aviación hasta la “refundación” de la Flotilla de Aeronaves (FLOAN) en 1954, año en que se adquirieron tres helicópteros Bell 47G , que comenzaron a operar desde los minadores Marte y Neptuno . En 1963, los destructores Roger de Lauria y Oquendo , modificados para poder operar con helicópteros, fueron las primeras unidades que unieron helicóptero y buque en el rol de lucha antisubmarina, en este caso con aparatos Sikorsky S55/CH-9E . No fue hasta 1967, con la llegada del nuevo portaaeronaves Dédalo (ex USS Cabot , portaaviones liger...

Hoy vamos a darle un pequeño repaso a algunos submarinos, no basados en modelos reales, que tienen como característica común haberse publicado en España a lo largo del siglo XX. Los dos primeros aparecieron publicados en el contexto de la guerra civil, los otros son un producto de una postguerra más o menos cercana al desastre que asoló España entre 1936 y 1939. Resulta curioso que, a pesar de que en España se desarrolló el primer submarino eléctrico capaz de lanzar torpedos, es decir, el primer submarino militar operativo (botado en 1888), este no llegara a entrar en servicio (dándose de baja en 1890) y no se creara el arma submarina española hasta la ley de escuadra de 1915, que recibió en 1917 su primer submarino (el A0 Isaac Peral , construído en los Estados Unidos). Más curioso resulta que los recortables, que tanta atención prestaban a los buques de guerra (ver, por ejemplo, los de la Editorial Hernando , de Madrid), no parezcan haber tenido en cuenta a los submarinos casi hasta...